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在UPS国际快递的大钻机里的一天是如何打开了我的思维?
日期:2018-4-16 10:47:01    阅读:

对千禧年女性来说,卡车是尚未开发的职业道路吗?我坐了12个小时的UPS,为了找到答案。 

小时候,我梦想着无数的职业追求作为一个成年人。我想成为一名老师,一名兽医,后来一个流行歌手,最终我成为作家。但我记得,从一个年轻的乘客的角度来看,认为是一个卡车司机会很有趣。我喜欢冒险的想法开放的道路上,俯视着所有其他汽车疾驶过去。我甚至喜欢卡车停止的想法,因为那里的商店兜售奇怪的新奇事物,随机的纪念品和一个全面的零食的集合。

但上周,我被扣在乘客座位的一个巨大的馈线拖拉机(又名,大平台),有两个拖车附在后面(做负载大约两吨),我知道是我的元素。UPS安排我与司机贝基Ascencio开车,虽然当时我面试的公司的故事写作日益缺乏的司机,以及如何千禧一代可能填补这一缺口。贝基(我觉得我知道她现在是奇怪的叫她的姓)是一个56岁的女司机刚刚庆祝了30年作为UPS的司机。我遇见了她在基地码头在这起案件中,加利福尼亚和签约12小时的转变,会带我们到弗雷斯诺卸载和重新加载,然后回去。
在路上可以耗尽,但工作的爱使它值得的
  
  我真的不知道我在什么时候爬上了相当严重的步骤到我的座位在我的四四方方的“褐色”(UPS公司俚语我被要求穿制服)。老实说,我害怕12小时在路上只有两个15分钟的休息时间和一个小时的午餐。“没有短的变化?”我颇有微词。有,但贝基是为数不多的女性给料机司机在我住的地方,她几乎转变工作少于10小时。虽然她没有透露她工资,她是最可以作为UPS的司机,每小时支付工资和也提供了完整的医疗保健,401(k)计划和养老金。“我非常幸运,”她说。“我伟大的赚钱,我和了不起的人工作,确保它的强硬和疲惫,但我热爱我的工作。”

我立刻喜欢贝基。她耐心地解释一切,进入操作卡车。她向我展示了如何锁定和解锁洋娃娃,把空气管和检查所有安全设置。和她,一再提醒我,我们可以休息当我想要的,如果我需要什么就有什么,抹去我的恐惧被困另外凌晨3点在工业城市贝尔没有访问Lyft和乳房。“我带你去一个明亮的区域,我将等待与你以确保他们来的,”她说,甚至没有我问。“如果他们不显示,我开车送你回家。”
  “你需要一个好的按摩师做这份工作的
  
  所以我们,55英里每小时马克斯和感受每一个脚在尾椎骨出其不意旅行了一趟。“我总是说你需要一个好的按摩师做这份工作,”贝基笑着说:我也曾试图隐藏的不适。“我要去适应它,”我无限深情地答道,和令人惊讶的是,我做到了。虽然我不能说我曾经很准备支持到码头的感觉无论多少贝基警告我。它感觉每次你进入一个轻微的碰撞。


“是的,它实际上更容易回到码头用棍子转变,”贝基说。“这些自动装置是困难。“我目瞪口呆的手动驾驶这件事。“这些都是更为顺畅驱动器虽然一般。不像拖拉机拖在你当你上坡。”

你独自一人在路上,但从未远离的帮助
  
  “你有过?”我问。“哦,当然,但你只是不恐慌。我打电话给我的上司,他们平静地走我通过它,它很好。的东西,你只需要保持冷静,将所有工作。”
  
  贝基还指出,尽管她独自在路上很长一段时间,她从未感觉孤独。不仅是她的拖拉机同步到GPS跟踪,她有当地联系人可以随时联系。另外,她有很好的朋友在其他码头。当我们在弗雷斯诺卸载,我们9点午休时间在仓库和贝基知道几乎每个人都有——所有的男人,顺便(不是一个大惊喜当你考虑到只有7%的卡车司机是女性)。
  只是一个男人?
  
  最初我是自觉的这些人。我有一定印象的男性卡车司机是小于女性欢迎,甚至下流。但所有我遇到的男人(他不知道我是一个记者,直到我们离开,就以为我在培训)是礼貌和专业。他们似乎也寻找所有的同事,提醒贝基对前方道路闭包和其他潜在的障碍。
  
  根据艾伦Voie,CAE的女性在货运协会,我的经验作为一个女人会议“不错,适应男性司机”并不少见,她指出,UPS等非常有信誉的公司,我可能得到最好的“最好的”的大多数方面我的经验,但欢迎男人不是给定的在这个行业。
  
  “这是一个男性主导的领域和在任何环境中,有一些人认为女性不应该做的工作,”Voie指出。“但这想法是婴儿潮一代中更普遍。

当我在驾驶室时,观察贝基熟练地策划如何以安全的速度搬运两千磅的货物,我的看法正好相反。 

当我在驾驶室时,观察贝基熟练地策划如何以安全的速度搬运两千磅的货物,我的看法正好相反。 
我认为这份工作不适合我,但对很多女性来说都是如此。 

我在这条路上的经历在很多方面都给人以启迪。这完全改变了我对卡车司机的看法,以及谁能胜任这份工作(任何人都愿意弄脏自己的手,在舒适的座位安排上花长时间独处,并对那些无尽的黑暗时刻保持警惕)。此外,它改变了我在路上看到卡车的方式。在开车的时候,我经常把卡车看作是个人的不便:占用太多的空间,排放太多的废气,最终减慢我自己的上下班时间。但当我在驾驶室时,观察贝基熟练地规划如何以安全的速度移动2000磅的货物(在斜坡上,你只有35英里每小时,而且你真的感觉到负荷的重量),我的观点是相反的。不是那些卡车让人讨厌;这是一辆普通的汽车,像他们拥有高速公路一样,像高速公路一样呼啸而过,甚至连他们的突然变道都没有信号。在我们做如此艰苦的工作时,我对他们迅速的权利意识摇了摇头。 

“你认为你会做这份工作吗?”贝基在换班的时候问我。到这时,我们已经很好地度过了我们独处时的尴尬,在70年代的时候,我们的肺都被炸得粉碎。 

“你知道,我会的,但我不认为我真的想去,”我说。“说实话,这似乎很难。” 

她说:“哦,这很艰难,也不是每个人都适合。”“但我确实希望看到更多的女司机。” 

女人通常比男人更注重细节。我被告知,他们在文书工作上,以及与客户打交道时,往往会更好,同时也会更好地照顾设备。 

女人通常比男人更注重细节。我被告知,他们在文书工作上,以及与客户打交道时,往往会更好,同时也会更好地照顾设备。 
需要什么?根据智慧Voie,7%的数字是定时稍有上升,她预计10甚至15%在未来五年多的千禧一代机载,破碎的刻板印象和组织智慧的进步延续在童年,这工作是男孩(他们刚刚发布了一个卡车司机娃娃名为克莱尔)。不仅有更多的女性加入到这个行业中来帮助其多样化,这也可能会改善它。 

“女性通常比男性更注重细节,”Voie说。“我被告知,他们在文书工作上,以及与客户打交道时,通常会更好,也会更好地照顾设备。”我可以告诉你,他们承担的风险更少,而这正是你想要的那种人。他们带来了很多——他们只是不知道这个行业已经有了足够的变化来适应他们。它有,而且还会继续。 



 

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