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DHL引入电动车减三成碳排
日期:2014-7-11 9:55:52    阅读:

图:敦豪国际速递(香港)地勤运作总监麦发祝(左二)及服务运作处副总裁游裕仁(左三)

  【大公报实习记者唐畅报道】敦豪国际速递香港(DHL)近年致力成为绿色企业,引入电动车辆送货及进行签收无纸化等,务求于2020年将碳排放减少3成。对于本港速递行业,服务运作处副总裁游裕仁指出,香港虽然租金及人工高昂,但因为邻近内地,有大量货物透过本港进出,这一优势是独有的。

  游裕仁称,公司一直致力于环保事业,设立了由2007年到2020年减碳30%的目标,截至2013年年底已成功降低碳排放量18%。

  公司又决定进一步行动,于今年购入7部环保车辆,包括3部货车、2部小型货车及2部电单车。其中货车的燃油消耗量比以往减少24%,每年减排二氧化碳1714公斤。电车及电单车则具有零废气、少噪音的特点,分别减碳31%及19%。7部车每年可减碳共10吨碳排放。他又透露,每架混型货车(电力及汽油推动)成本约60万元。

  换新车先考虑用环保车

  地勤运作总监麦发祝表示,目前电动车的充电时间大约为6至10小时,由于充电时间长,加上马力不足,故公司难以将电动车全面取替传统柴油车。对于具体何时再增加环保型车辆,他指要视乎业务需要,而更换新车时会首先考虑用环保车。除了购入环保车外,公司亦会从送货路线及无纸化服务等多方面?手,进一步减少碳排放。麦发祝举例,以往签收及接订单时都需要用到纸张,但现时速递员都会携带电子机,将签收及接订电子化。

  针对现时行业竞争激烈,顺丰速运、联邦快递等抢佔市场,游裕仁表示,公司优势在于24小时运作,更有特别队伍处理急件,充分满足客户需求,故不担心市场竞争。

  他进一步表示,公司未来会继续集中在提供24小时服务上。现时敦豪国际速递在香港有12个服务点,他称通常都是商业区客户较多,暂无需要增加服务点。顺丰正自营便利店,并于店内提供速递领取,游裕仁指,无意效法顺丰做法,指本港自营便利店的租金及人工均高昂。

  对于本港速递行业的发展,游裕仁指,香港是内地的大门,大量的货物都需要经过本港,由于有此独有优势,故深信公司能保持平稳增长。

  • 责任编辑:大公网
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