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联邦快递集团第一季度报告更高的收益
日期:2015-10-16 11:50:28    阅读:

联邦快递公司今天公布财报收益的2.42美元 分享在截至8月31日的第一季度,而调整 收益摊薄后每股收益2.12美元。 没有调整, 联邦快递去年盈利摊薄后每股收益为2.26美元。

“联邦快递公司是表现出强劲的经济弱于预期 条件下,尤其是在制造业和全球贸易,”说 弗雷德里克·w·史密斯,联邦快递公司董事长,总裁兼首席执行官 官。 “我们的利润改善项目跟踪和交付 令人印象深刻的结果,我很自信的联邦快递已万事俱备,只欠东风 交付价值为股东、客户和团队成员在2016财年 和超越。”

第一季度的结果

联邦快递公司报告以下合并结果第一 季度:

         

2016财年

2015财年

报道 
(GAAP)

调整 
(非公认会计原则)

   

报道 
(GAAP)

收入 123亿美元 117亿美元 117亿美元
营业收入 11.4亿美元 9.96亿美元 10.6亿美元
营业利润率 9.3 % 8.5 % 9.1 %
净收益 6.92亿美元 6.12亿美元 6.53亿美元
稀释每股收益 美元 2.42 美元 2.12 美元 2.26
 

经营成果与去年相比上涨将大幅增加 营业收入在联邦快递表示,受益于另一个 在每个公司的操作一天运输段和 持续的积极影响,从公司的利润提高 程序。 这些好处被更高的动力部分抵消 补偿收益,高自我保险储备和操作 联邦快递的成本,在联邦快递数量低于预期 货运。 燃料有稍微的负面影响营业收入。 成本相关的未决收购TNT快递都不重要 在这个季度。

第二季度,该公司收购110万股的联邦快递 普通股。

前景

2016财年联邦快递现在项目调整收入10.40美元 摊薄后每股收益为10.90美元在年底前按市值计价养老金 会计调整,也得益于利润效益改善 程序。 假定温和的经济增长前景,不 包括任何操作结果或与TNT快递成本。 的 资本支出预期的财政年度是46亿美元。

“我们的新的财政2016年前景略低于我们最初的预期 主要原因是LTL行业需求疲软和高于预期 自我保险储备和联邦快递的运营成本,”艾伦说 b . Graf Jr .),联邦快递公司执行副总裁兼首席财务 官。 “我们仍然预计今年强劲的收益增长,我们仍然存在 专注于执行我们的利润改善项目,利用 电子商务的增长和提高收入质量。”

2016年加息

2015年9月15日宣布,联邦快递,联邦快递地面 联邦快递运费会增加运费的4.9%的平均水平 2016年1月4日生效。 联邦快递也增加附加费联邦快递 地面出货量超过公布的最大重量或维度 限制,并更新某些在联邦快递快递燃油附加费表 2015年11月2日,联邦快递地面有效。 所有更改的细节 和附加费

联邦快递快递段

第一季度,联邦快递快递段报道:

  • 营收为65.9亿美元,较去年的68.6亿美元下降了4%
  • 营业收入为5.45亿美元,从一年前的3.77亿美元增长了45%
  • 营业利润率为8.3%,高于去年的5.5%

收入下降4%,降低燃油附加费和不利的货币 汇率超过抵消提高基准利率。 美国国内 包体积增长了1%,由递延盒和增长 隔夜的信封。 每包美国国内收入下降了3% 降低燃油附加费,部分抵消了强碱率。 联邦快递 国际经济总量增长了4%,而联邦快递国际优先 体积减少5%。 每包国际出口收入减少 7%,降低燃油附加费和不利汇率问题 部分抵消了更高的利率和改进包的重量。

营业收入和利润提高基准利率上升, 受益于一个额外的操作,和更低的国际 费用由于货币汇率,抵消更高 激励补偿收益。 利润改善计划项目 继续提高收入质量和约束费用。

联邦快递地面段

第一季度,联邦快递地面段报道:

  • 营收为38.3亿美元,较去年的29.6亿美元增长了29%
  • 营业收入为5.37亿美元,从一年前的5.45亿美元下降了1%
  • 营业利润率为14.0%,低于去年的18.4%

收入增加由于GENCO结果的包容,录音 联邦快递SmartPost服务收入总额基础上与之前的 每包净治疗和高地收入和体积。 联邦快递 地面日均成交量,包括联邦快递SmartPost发货量增长 第一季度的4%主要原因是持续增长的联邦快递回家了 交付。 联邦快递地面收益率增加11%,由于联邦快递的记录 SmartPost收入总值计算,高维重量收费 和增加利率,部分抵消较低的燃油附加费。

由于增加自我保险营业收入略有下降 储备,运营成本高于预期的部分原因是大 包装尺寸。 这些因素超过抵消收益更高 收入和一个额外的操作。 营业利润率下降 主要是由于自我保险储备,增加的 GENCO结果和联邦快递SmartPost收入报告的变化, 营业利润率同比减少了4.0 点。

联邦快递运费部分

第一季度,联邦快递的货运段报道:

  • 营收为16亿美元,与去年基本持平的1.61美元 欧元
  • 营业收入为1.32亿美元,从一年前的1.68亿美元下降了21%
  • 营业利润率为8.2%,低于去年的10.4%

需要拼车由于日均出货量下降1% 行业需求疲软。 每装运LTL收入下降了1%,更高 利率从产量计划超过抵消较低的燃料 附加费。

经营成果减少主要是由于工资和员工 福利费用超过体积低于预期。

公司概述

联邦快递公司为全球客户和企业提供 广泛的投资组合运输、电子商务和业务服务。 年收入为480亿美元,公司提供了集成 业务应用程序通过操作公司共同竞争 和管理协作,在尊重联邦快递品牌。 一直都在世界上最受尊敬和信任 雇主,联邦快递激发其团队成员保持超过325000 “绝对”专注于安全、道德和最高 专业标准和他们的客户和社区的需要。附加信息和操作数据中包含公司的 年度报告,形成10 - k,形成10和2016年第一季度的财政 统计书。 这些材料,以及网上的收益 释放举行电话会议在9月16日美国东部时间上午8点30分公布 可以在公司的网站上 investors.fedex.com 。 重演的电话会议网络直播将发布在我们的网站 后调用。

我们的网站的投资者关系网页, investors.fedex.com , 包含了大量的关于联邦快递的信息,包括我们 提交给SEC的备案文件和金融投资者和其他信息。 的 我们发布的信息在我们的网站投资者关系 被认为是材料信息。 我们鼓励投资者,媒体和 其他感兴趣的公司从时间来访问这个网站 时间,因为信息更新和发布新信息。

在这个新闻稿可能认为某些语句 前瞻性陈述,如管理的相关的语句 对未来事件和财务业绩的看法。 这样的 前瞻性陈述受风险,不确定性和其他 因素,可能导致实际结果不同的物质 历史经验或表达或暗示了未来的结果 这些前瞻性陈述。 潜在的风险和不确定性 包括,但不限于,在全球经济条件 我们运营的市场,我们执行我们的利润的能力 改进项目,联邦快递相关法律挑战或改变 地面的股东,新美国国内或国际政府 规定,任何恐怖活动或国际的影响 冲突,我们有效地运作的能力,整合和利用 收购企业,燃料价格和汇率的变化, 我们比赛的能力改变音量级别和其他能力 因素可以在联邦快递公司。 及其子公司的的新闻 发布与SEC文件。任何前瞻性声明中说 只有当的日期。 我们不承担或承担 任何义务更新或修改任何前瞻性声明, 是否由于新信息、未来事件或其他。

 

和解的联邦快递公司的会计金融措施 公认会计准则金融措施

我们的金融公司认为有意义的分析 性能需要一个理解的潜在因素 性能,包括项目的理解 非经营性或非经常在自然界中。 不包括从第一季 2015财政年度信贷与分部财务报告相关的结果 变化将帮助投资者了解和允许更多 准确的比较公司的核心经营业绩。 作为 要求SEC的规定,下表给出了和解的 提出了非公认会计原则最直接可比的公认会计准则的措施 措施。 由于无法预测未来任何年终的数量 按市值计价的养老金会计调整和数量和时机 任何操作和集成计划和结果 收购相关成本对TNT表达了 和解的预估调整稀释每股收益 行不通的。


                 

 

2015年第一季度的财政

 

稀释

在数百万美元,除了每股收益

操作

收益

收入 2

保证金 收入 每股
非一般公认会计准则衡量 美元 996年 8.5 % 美元 612年 美元 2.12

分部财务报告的变化 1

  67年 0.6 %   41   0.14
公认会计准则衡量 美元 1062年 9.1 % 美元 653年 美元 2.26
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