现代化生活中，一幢幢高耸入云的大楼拔地而起，但是人们的交通仍然局限在地面，街道经常会被堵得水泄不通。无人机物流配送的时代早就应该到来了，而 Flirtey 初创公司已然踏在了科技浪潮的潮头之上。

天空中划过的不只是流星-无人机配送公司

电子商务正在催生着商品经济进一步演化。如今，越来越拥堵的地面交通已经无法适应日益迫切的物流需要，天空是唯一的出路。

当人们津津乐道于 Amazon 的无人机送货服务时，殊不知一群从悉尼大学走出来的年轻人，凭借自己的创意与智慧，不声不响地在无人机物流配送市场插上了自己的一面旗帜。Flirtey 的目标市场是对配送时间有着较高要求的公司，其中包括了线上零售、快餐、紧急药物配送、信件及包裹邮寄业务等等。

 

偏远小镇上的「不速之客」

每年的 7 月，威斯康辛州的 Wise 小镇上都召开一次年度的医疗大会，大概 1500 人在此讨论医疗行业及配套服务中在过去一年中存在的问题和机遇。在过去，这个小镇上的医疗救护品都是由卡车运输，但是今年却有点儿不一样了。初创公司 Flirtey 跟 NASA 合作，经由 FAA（美国联邦航空管理局）批准，为这个小镇开始提供无人机配送服务。这对于一家初创公司来说，当然是好事，能够更快地传播自己的影响力；但这不是最重要的，这些生活在边远郊区的居民们才是最大的受益者，曾经他们要翘首以盼的药物得花几天时间才能送到自己的手上，如今，这一切只需要 30 分钟。

 

从热门领域找准自己的切入点

在无人机配送领域中，人们在过去的两年时间中谈论最多的公司无非是 Amazon 的 Prime Air 无人机，但现在它还处于封闭测试阶段，除了它以外，全世界范围内数不清的初创公司都渴望在从中开辟属于自己的疆土，然而 FAA（美国联邦航空管理局）的行政审批手续挡在了所有人的面前。

 

Flirtey 的首秀是在 2013 年的澳大利亚，它一开始只是尝试着为人们配送课本。而 2014 年，它开始着眼于更加宏大的远景，并把办公室搬到了 Nevada Reno 大学中，这是 FAA 批准的 6 个无人机测试站点中的一个，从此开始，公司开始大步流星地向前迈进，

 

Flirtey 的联合创始人兼 CEO Matthew Sweeny 这么说道。

 

「我们不断地去思考自己的产品如何能够在投放市场的时候迸发出最大的价值。而医疗行业就是我们的一个切入点，于是我们把无人机配送服务方到了维吉尼亚州，曾经长达几天的配送时间如今缩短成了半个小时。我们希望借此人们能够看出来我们公司在物流配送领域所具有的颠覆性力量。」

他另外又补充道：

 

「如果你回望科技历史，你就会发现，进步往往不是由行业里的大公司，科技巨头推动的，而是那些不起眼的小型初创公司。因为我们团队精简，行动迅速，往往我们在市场上很快就能跑到那些大公司的前面。Google 仍然正在对无人机配送解决方案进行研发，对于 Flirtey 而言，这是一个前景无限广阔的市场机遇，我们能够成为全美举足轻重，且独立运营的无人机配送服务商。Fedex, DHL, UPS 等快递公司运送的包裹中有 50% 以上是 10 磅以内的（Amazon 这种零售商的包裹中 80% 是 5 磅以内的），60% 以上的配送工作在 10miles 以内，而沃尔玛、eBay 等大型零售商都不太可能会用亚马逊的无人机来运输。另外在外卖服务领域有极大的前景，比如像麦当劳这样的快餐连锁店的食物如果需要在 10-20 分钟内把食物送到，那么一家店在交通情况较复杂的市区能覆盖的领域只有 2-4 英里。」

 

更高效、更安全，更易于投放到市场

迄今为止，Flirtey 是唯一一个获得许可在美国境内两个试飞地试飞的公司（一共有 6 个试飞地点），有效载荷为 5 磅, Flirtey 的配送无人机是由碳纤维、铝合金以及 3D 打印材质组成了，它很轻，电力驱动，完全实现无人自驾驶。方圆 10 英里是它的配送范围，无人机本身还有诸多安全方面的设计。比如当电力不足的时候，它会自行飞往某些安全区域，又或者如果通讯中断，或者 GPS 信号不好的话，它就自动开启返航模式。

 

自它出现后，包括 Qz、Recode、还有 Gizmag 等多个科技网站都做了报道，并宣布：「无人机配送市场中，除了 Google 和 Amazon 之外，出现了第三个强有力的竞争者，Google 的 Project Wing 和 Amazon 的 Prime Air 的地位已经被撼动。」

 

相信在不久的将来，天空划过的不再只有流星，还有披萨、汉堡、药品以及大大小小的包裹。