UPS地面段的收入占最大份额。节段性收入的份额从73%增加到72%在1最喜欢。此外,地面服务收入同比增长了3.7%,最高的三个子分段。

每包收入下降

1杆子有着,UPS每包平均收入下降1.3%为美国国内包段。大约2%的基地涨价影响包的变化特点和组合的产品和客户。此外,每个包的收入下降由于较低的燃油附加费120个基点。

美国国内包段卷

电子商务的增长一直UPS的关键催化剂最近的发展。1杆子有着,美国国内包段的日均交易量增长了2.8%,由电子商务的需求。从1470万年日均1最喜欢,它在1杆子有着增加到1510万块。然而,在连续5个季度实现两位数的增长,延迟产品的销量增长下降了近2%。

管理洞察力

管理层预计日均交易量在2016年将增长2% 2%,导致4%的收入增长-6%。从长远来看,直到2019年,UPS管理目标5%的收入增长-6%。

UPS是SPDR标普的一部分运输ETF(XTN)。在UPS XTN持有2.6%。至于UPS的主要竞争对手,联邦快递,XTN占2.8%。其他著名的运输和物流库存包括象J.B.亨特ETF的运输服务(JBHT)和稽查员华盛顿国际(EXPD)。