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机场当局关闭联邦快递土地交易
日期:2016-5-25 16:53:34    阅读:

edEx集团和州长比尔•海斯蓝的政府要求国会议员盖公司的航空燃料向国家纳税义务每年1050万美元——大约三分之一的去年支付了3200万美元。

5月21日——Lehigh-Northampton机场管理局的近五年的努力把联邦快递地面植物艾伦乡周五达到有利可图时,当局关闭了交易出售260英亩的机场项目用地。

980万美元的交易是在着陆晚两年,需要通过抗议和斗争的法律挑战,但其关闭几乎单枪匹马改变权力的长期财务斗争。

房地产Willowbrook路上被卖给纽约洛克菲勒集团开发人员megahub 1.1万平方英尺的联邦快递地面。土地销售实际上是最后的3笔交易发生的权力得到钱。

在洛克菲勒将关闭在包裹之前,邻近的柳树布鲁克马场的主人不得不同意删除一个契约限制。该协议是在本月完成。

洛克菲勒也扩大3英里的路来处理交通到联邦快递的网站。和准备,机场管理局不得不买几个路边从私人土地所有者权利之内。本周最后的权利之内交易关闭。

所有三个土地问题必须同步之前洛克菲勒将机场检查。周五发生的。

“感觉我们一直在10-yard行这么久有点高兴终于把这事在球门线,“权威主席j·迈克尔·多德说。“这是一个漫长的五年。我们必须做出一些艰难的决定。我们终于可以开始展望未来。”

因为洛克菲勒前400000美元环境测试和机场不得不把钱花在权利之内收购和卖家费用,检查这周五是赚得约800万美元,查尔斯·埃弗雷特Jr .说权威执行董事。

权威首先决定出售一些五年前的土地,在利哈伊县法官裁定,它欠投资者2600万美元在632英亩的土地在1990年代发展。只有五年支付债务,减少机场服务和减少人员。它还达成协议,允许洛克菲勒集团开发的土地和找到一个用户。

联邦快递地面植物预计将创造282个全职工作和398年兼职工作前三年,能够处理多达30000包一个小时。项目和土地出售周五被州长汤姆狼的注意,其政府提供超过200万美元的赠款项目的发展。

尽管联邦快递官员初步制定全面建设成本为3.35亿美元,他们本周表示,第一阶段将耗资2.27亿美元。另外4000万美元花费在长跑训练。

“宾夕法尼亚是稳步重建其名声最好的状态去做业务,这部分得益于我们无与伦比的公私伙伴关系,”狼说。“重大投资联邦快递在宾夕法尼亚州通过建立一个新的中部分布设施,预计将创造680个新的就业机会是成功的类型的一个例子是发生在整个联邦。”

因为该项目将添加另一个14000辆汽车一天的道路系统,洛克菲勒和联邦快递将扩大从加利福尼亚州洛杉矶市路上,以及部分种族22街和机场道路路线。

这是一个项目,不容易。数百名居民出现在艾伦镇集会,抗议城市的喧嚣和拥挤的交通会带来他们的邻居。工厂现场几十年来已经种植了玉米和大豆。最终,乡镇官员表示,土地再分区为工业用年前因为路线22和机场附近的位置,和联邦快递工厂符合所有的要求新分区。

没有安慰罗伯特和金软羊革,谁能看到植物灯从他们200岁的东Bullshead路上农舍。所有新的流量预计将包括1800一天更多的卡车,其中许多联邦快递地面同步牵引拖车。

“我们输了,他们赢了,但没有真正改变的项目。我们的观点并没有改变,”罗伯特光面说。“我们只是要等着看它变得多糟糕。这将是坏的,我毫不怀疑。”

这笔交易完成周五必须克服一些障碍。洛克菲勒是涉水通过规划项目在过去的两年里,它意识到房地产有1991契约限制禁止工业使用,这是放在当时的土地出售时,柳树布鲁克农场主人,富勒家族信任。

经过数月的谈判,洛克菲勒和富勒家族信任本月达成协议,支付信任不明数量的钱,帮助建立一个路边的平台,能使植物的马场。作为回报,信托契约限制删除。

但即使是,机场官员们在法庭上与地主沿路扩大路线。机场当局已经获得26权利之内长跑训练。土地所有者之一的机场项目,不会出售和权威提起法律诉讼采取征用的土地。机场合资企业竞争。一位消息人士向早上打电话,机场向机场公司支付750000美元一块0.6英亩的6-acre在1650 e .比赛圣源,机场公司要求480万美元。

相反,虽然双方准备在法庭上见面,机场官员悄悄地获得了六个属性在马路对面。本周最后的这些交易关闭和埃弗雷特说,土地征用权声称将会下降。因此,稍南路将不得不扩大转变。这意味着机场风险不会放弃它的一块。

机场公司律师乔尔·维纳不愿证实,他的客户是寻找一个数百万美元的和解。然而,他指出,问题是更多的负面影响将会对剩余的机场风险很大。

“那些保密协议的讨论,没有人告诉我们,谴责已经终止,”维纳说。“如果这是真的,好消息是我的客户保持他们的土地。”

道路拓宽预计今年夏天开始和洛克菲勒预计将在6月联邦快递地面植物破土动工。

工厂计划于2018年初开放。

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