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联邦快递花费大,以满足沃尔玛,亚马逊的需求
日期:2016-6-30 22:41:31    阅读:

包裹递送服务联邦快递(NYSE:至于地面上改善其支出大交付段从领先零售商跟上不断增长的需求,包括亚马逊公司(纳斯达克:Amazon)和沃尔玛(NYSE:京东商城)。

多数公司公布调整后每股收益3.30美元,在130亿美元的收入为其2016年第四财政季度,超过分析师预期的3.28美元每股收益和128亿美元的收入。包括与一次性费用,联邦快递报告每股亏损0.26美元,在很大程度上要感谢收购荷兰TNT快递服务。

但是联邦快递的持续强调地面扩张已经开始偿还。联邦快递地面42.9亿财政收入增长20%,至42.9亿美元。艾伦•格拉夫联邦快递的执行副总裁和首席财务官,说,该公司正在“地面尽可能迅速扩张”为了满足日益增长的运输需求。

公司的资本支出达48亿美元的2016财年,作为“网络扩张和自我保险费用”拖累整体结果,否则从便宜的燃料成本和电子商务的增长中获益。联邦快递预计资本支出为51亿美元,51亿年为20亿美元致力于地面运输设施的进一步扩张。

BT&T资本市场重申“持有”评级为联邦快递由于目前摇摇欲坠的全球经济前景,但上调了2017财政年度的每股收益估计从11.80美元至11.85美元。

“管理预计积极势头继续在2017财政年度,由于提高了操作性能通过定价、体积和表达利润改善,“BT&T分析师Kevin英镑在一份报告中写道。“此外,该公司继续现代化其舰队(特别是767年代通过添加),投资于地面设施支持电子商务的快速增长。”

联邦快递官员直接解决公司与亚马逊和沃尔玛的关系,世界上最大的零售商,目前在电子商务领域展开角逐。

联邦快递服务的总裁兼首席执行官迈克•格伦,淡化效果,任何一个公司会对联邦快递的业务,即使他被联邦快递的努力解决亚马逊的需求。

与亚马逊”,因为我们的密切关系和密切合作,我们有一个非常清晰和具体的了解他们的需求在整个联邦快递在FY17组合,并进一步我们期望他们是一个重要的客户多年来,”格伦在公布财报收益的电话会议上说。“话虽如此,重要的是要记住,没有一个联邦快递客户代表超过总收入的约3%。”

格伦回答一个问题关于沃尔玛的新为期两天的订阅航运服务,视为挑战公司的收购一直亚马逊总理。沃尔玛计划使用区域运营商提供包,可能损害的联邦快递,目前处理大部分电子商务出货量,《华尔街日报》报道。

格伦说,沃尔玛仍然是一个联邦快递的“长时间和不断增长的客户”,并称地区航空公司没有业务的重大威胁。

“事实是区域性航空公司根本没有范围和规模能够与网络竞争,电子商务在美国出货量的95%。年代,之前说,联邦快递,UPS,美国邮政服务,”格林说。区域航空公司”的角色,但他们不能在我们看来与联邦快递长期竞争。”

白金汉研究集团重申了联邦快递的“中性”评级的股票和维护供应量2017年每股收益11.50美元的估计,以联邦快递的收购整合问题最近获得的TNT。联邦快递官员拒绝包括TNT在2017年预测,指出集成工作刚刚开始。

“我们清楚的是,集成将需要更长的时间,和EPS坡道,慢,地面和TNT表达分歧,“白金汉分析师在一份报告中称。“联邦快递将在2017/2018到中国大举投资使其表达舰队,扩大其地面行动和集成TNT快递。在未来几年内会增加每股收益增长,但目前,我们担心共识预期EPS吸积在2017/2018太高。”

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