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中国物流国企进入“双雄时代”国际快递
日期:2017-9-13 10:19:30    阅读:

近来,我国外运股份有限公司(以下简称“我国外运”)发布公告,公司与招商局缔结收买协议,拟以人民币54.5亿元收买招商局物流集团有限公司(以下简称“招商物流”)的悉数已发行股本。

2年前全体并入,现在又收买?

等等!!!如同有点懵圈了。中外运长航集团不是在2015年全体并入招商局集团了吗?那我国外运怎样又去收买了招商物流呢?

我国外运是我国外运长航集团(下称“中外运长航”)控股的H股公司,是一家整合物流效劳商。2015年末,中外运长航全体并入招商局集团,招商局集团也成为总资产规划接近7万亿的超级“巨无霸”,在央企中排名榜首。

招商物流是国资委直接办理的国有大型企业招商局集团有限公司(以下简称“招商局集团”)全资下属子公司。是一家第三方物流效劳供货商,供给的效劳包含合同物流、轿车运送、冷链物流、国际供给链物流及设备租借。

其实,关于我国外运收买招商物流我们不应该感到惊讶,由于早在本年的3月份,招商局集团副董事长赵沪湘就现已表明过,招商物流争夺于本年内并入我国外运。

构建巨大物流网络为稳固最大物流位置?

整合的要害不仅在“兼并同类项”,也在于“优势互补”。

我国外运收买招商物流之后,在海运、国际物流、轿车运送等方面的网络布局就更宽广。一起,我国外运方面也表明,本次收买有利于将现有的物流资源与方针公司结合,构建愈加巨大的物流网络,供给全方位物流效劳,例如增设零担货运及冷链物流事务,进一步稳固我国最大物流公司位置,也有利于开辟新商场,扩展现有客户根底。

1、零担货运

现在我国外运事务已全面覆盖全国700多个城市,一起可完成部分4-6级城镇的配送事务。依托全国一体化的公路运送网络及配套的仓储物流节点,我国外运已具有完善的公路运送归纳效劳才能,事务类型包含长途干线调拨、区域配送、市内配送,运送方法包含整车运送及零担运送。

招商物流也在全国已建立起华南、华东、华中、华北、东北、西南、西北7大运营区域,在北京、上海、天津、广州、深圳、香港等32个城市建立了二级子公司和分支组织,在全国153个城市建立了818个经营网点。招商物流还在白俄罗斯出资建造了招商局中白商贸物流园区,以打造欧亚物流大通道西段重要纽带。招商物流现已形成在全国成功运作了32条区域间干线和1225条中长途公路运送线路,物流配送可及时送达全国700多个城市。

我国外运收买招商物流有助于公司进一步扩展其在我国物流商场的规模。

2、冷链物流

我国外运率先与全球第四大冷库运营商普菲斯整合优势资源建立了中外运普菲斯亿达公司,凭仗全球抢先的技能及网络资源,为客户供给全程温控的仓储及市内和区域配送效劳。

招商物流运营一般仓、危化品仓、保税仓、恒温仓、冷冻库等各类型库房,运营库房面积220万平方米、堆场面积31万平方米,还有在建库房面积57万平方米。具有具有全国性冷链运营和效劳网络布局的一级子公司(招商美冷),致力于为客户供给一体化的冷链效劳计划。招商物流能够供给全国性冷链物流效劳与网络,开展冷链相关交易事务,尽力形成“物流+商流”开展模式。

跨区域、跨国冷链运送离不开海运,而海运正是我国外运的传统优势。我国外运的海运优势加上招商物流的全国性冷链物流效劳能够为客户供给最后花的效劳计划,将冷链效劳灵通全球。

收买为补短板,工程物流、动力物流更强

其实,零担货运和冷链物流并不是我国外运的最强项,所以它需求借助其他的力气来开展,比如收买招商物流,招商物流在这两个方面是强项。此次的收买不仅弥补了我国外运的短板,一起也愈加强了我国外运的两大传统优势效劳。

优势一:工程物流

工程物流事务是我国外运的传统优势效劳,规模触及大型工程和出口承揽工程项目的国际多式联运,租船订舱,包装,库房,港口中转,报关,报检及咨询等效劳。在建材,根底设施建造,轨道车辆,军工物流,冶金矿业等职业形成了国内抢先的专业优势。

近年来,我国外运承揽了运送总包、大件全程运送、内陆运送、国际铁路联运规模的多个大型项目,效劳广泛了亚洲、非洲、美洲及中东区域的多个国家和区域。在自营船只远洋航线范畴也有了活跃有效得扩展。

优势二:动力物流

国际经济的高速开展带来了全球对动力的需求,因此对各种动力设备的运送需求就比较大。我国外运在这方面也取得了不少好成绩,首要表现在以下五个方面:

1、核电设备:

核电设备较为精密,关于各种运送细节要求严厉,因此核电物流事务对物流效劳商的专业化水平缓办理才能具有较高的要求。

而我国外运作为多个核电工程的物流效劳商,凭仗一流的设备、专业的技能、严厉的办理、资深的团队,成功参加了中核福清、方家山、中广核防城港等核电工程项目的物流效劳,奠定了杰出的竞赛优势。

2、风电设备:

近年来,我国外运不断出资于以风力发电为代表的动力物流商场,车辆、设备、人员、技能等软硬件实力居国内前列。现在我国外运在风电成套设备总包运送商场具有重要位置,包含单双叶片及三叶片长短运送、叶片装卸车、风电其他配套设备运送、供给链办理等积累了丰厚的项目运作经历。

3、电力设备:

国际经济的高速开展带动了全球对动力,特别是电力动力的需求越来越大,我国在境外承建的电力项目大增,促进我国的电力设备出口飞速添加。我国外运先后签下哈尔滨电站工程有限公司越南电站项目、我国技能进出口总公司印尼电站项目、我国电工设备总公司越南项目、哈尔滨电站工程有限公司印尼电站项目等。

4、石油化工:

伴跟着国际动力紧缺而快速开展,我国石油化工职业生产与设备制作企业规划加快扩张,石化物流在国内需求日积月累。其特色为欧洲、美国进口集装箱运送与国内采购大型石化设备海陆联运归纳运送。

通过长时间的工作,我国外运积累出了运送大型石化设备的丰厚经历,培育出了一大批石化项目物流技能骨干,把握了足够的运送资源与老练的国际、国内运作网络。特别是别离在扬子巴斯夫IPS项目与福建炼化一体化项目中发明了国内大型设备最长件与最重件的运送纪录。

5、矿业物流:

跟着我国经济的兴起,我国与国际各国的资源博弈已进入到了一个全新的阶段。很多的我国企业纷繁加入到国际矿业开发的竞赛队伍,从源头抢占全球经济竞赛的先机。我们具有专业的物流归纳才能,长时间以来为矿业客户供给优质的全程物流效劳解决计划。

现在,我国外运正效劳于武钢集团控股的利比里亚邦矿项目,该项目生产规划为年产1000万吨铁精矿,首要工程触及矿山采选工程、矿山辅助生产工程以及包含精矿输送管线、铁路、码头在内一系列的外部设施。

两强争霸,物流国企进入“双雄年代”

2015年末,中远和中海兼并建立我国远洋海运集团有限公司(以下简称“中远海运”),2016年12月,我国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司和中海船务署理有限公司重组整合建立中远海运物流有限公司(以下简称“中远海运物流”)。

2015年末,中外运长航全体并入招商局集团,2017年8月,我国外运54.5亿元收买招商物流集团。

而中远海运物流和我国外运都将首要担任各自集团中的物流板块事务。由此,我国物流职业两强现已诞生。

1、广泛我国、辐射全球的效劳网络系统

中远海运物流是我国商场抢先位置的国际化物流企业,在项目物流、工程物流、归纳货运、仓储物流、船只署理、供给链办理等事务范畴为国内外客户供给全程物流解决计划。

中远海运物流在我国境内30个省、市、自治区及海外17个国家和区域建立了分支组织,在全球规模内具有500多个出售和效劳网点,形成了广泛我国、辐射全球的效劳网络系统。

我国外运是国际最大的海运署理效劳商之一,年处理海运集装箱逾900万标箱,能供给从我国各首要口岸到亚洲、欧洲、非洲、北美洲、南美洲和大洋洲等全球首要交易国家和区域的全程物流运送效劳,以高效、牢靠、灵活的物流效劳应对海运中的各种应战。

招商物流在全国153个城市建立了818个经营网点,还在白俄罗斯出资建造了招商局中白商贸物流园区,以打造欧亚物流大通道西段重要纽带。招商物流并入我国外运也将为招商局物流事务供给时机开辟新商场,扩展现有客户根底

2、受惠“一带一路”开展战略,企业加快布局国外商场

作为国家实力和形象的代表,国有企业在“一带一路”建造中的“主力军”和“领头羊”人物和效果遭到广泛重视。

中远海运作为中心直接办理的特大型国有企业,是我国较早施行“走出去”的企业集团,已在欧洲、北美、南美、非洲等全球60多个国家和区域建立组织,出资和运营规模包括航运、港口、物流、船只燃料供给等航运物流相关范畴,是国际化运营程度最高的中心企业之一。截至2016年12月31日,中远海运运营船队归纳运力8168万载重吨/1082艘,排名国际榜首。

受惠国家“一带一路”方针,及企业“走出去”令事务量快速添加,我国外运于曩昔一年专业物流效劳分部利润同比添加11.2%。收买招商物流后,我国外运称可利用招商物流在南亚区域及欧洲的先期投入,更敏捷拓宽经扩展海外商场。

据了解,本年上半年,我国外运专业物流板块完成营收4.81亿元,同比添加30.41%。得益于货运量大幅添加,我国外运于上半年营收同比添加19.19%至26.15亿元;完成经营利润6.95亿元、净利润6.34亿元,别离同比添加44.73%和29.95%。

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