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东莞DHL快递DHL的保险公司必须面对损害索赔
日期:2017-11-23 10:59:15    阅读:

纽约最高法院周一恢复的情况下寻求620万美元的赔偿保险公司DHL全球快递公司造成致命事故涉及DHL承包商在纽约西部驾驶一辆货车供个人使用。

纽约上诉法院发现迈克尔·j·卡尔森,Sr,明目的功效。诉美国国际集团公司,et al,该州的上诉庭却错误地驳回原告的起诉AIG的单位和慕尼黑再保险公司。

2004年7月7日,根据法庭记录,克劳迪娅·卡尔森达在一次事故中严重受伤,其中纽约,当她的车被击中头部的一个商业送货车由威廉波特他试图避免与另一辆车发生碰撞。卡尔森小姐死于7月20日因她受伤。

波特先生驾驶一辆货车MVP交货和物流公司在位于纽约州迪普市,纽约,利用其舰队的卡车和员工执行DHL全球快递公司的包裹递送服务。

波特先生,是一个员工的MVP,但波特先生当时在个人使命的事故。陪审团授予卡尔森女士的丈夫迈克尔·j·卡尔森,老2000万美元对MVP,波特先生和DHL。判决的上诉庭留出与DHL和驳回了起诉它结束,Carlson先生不能索赔DHL及其保险公司因为DHL不“雇佣”的车辆问题,不可能允许MVP使用MVP的车辆。

法院还发现损失过多,Carlson先生同意减少730万美元的判断。MVP的保险公司支付Carlson先生约110万美元,和波特先生分配给Carlson先生无论权利波特先生不得不其他保险。

Carlson先生带来了诉讼DHL,美国国际集团(AIG)及其附属民族联盟匹兹堡,火灾保险公司。提供初级和保护伞之下,普林斯顿,新泽西美国替代保险有限公司旗下的慕尼黑再保险提供多余的覆盖DHL。

上诉法院多数裁决指出,Carlson先生引用的证据支持命题,DHL行使实质性控制MVP。除此之外,MVP的舰队是专门用于DHL发货;DHL规定型号的车辆使用MVP;和MVP的车辆车库DHL的设施。

为少数,法官迈克尔·加西亚说:“MVP锻炼意义控制其车辆,从而阻碍雇汽车的报道,作为一个法律问题,根据相关的保险政策”。

一名律师代表美国国际集团(AIG)拒绝就此案置评。DHL,Carlson先生的律师和AAIC没有回应记者的置评请求。

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